3月5日晚间，蔚来（HK09866，股价42.5港元，市值878.24亿港元）发布的财报数据炫耀，2023年，蔚来总营收约556.2亿元，同比增长12.9%；净亏蚀207.198亿元，同比扩大43.5%。其中，2023年第四季度，蔚来营收约171亿元，同比增长6.5%；净亏蚀53.677亿元成都银行神秘顾客，同比收窄7.2%。

图片开端：蔚来财报

预测本年第一季度，蔚来方面算计其新车录用量在3.1万~3.3万辆之间；营收算计介于104.99亿~110.87亿元。

NIO品牌本年毛利率将达15%~18%

财报炫耀，2023年，蔚来汽车销售额为492.57亿元，较上一年度增长8.2%。其中，2023年第四季度的汽车销售额为154.38亿元，同比增长4.6%，环比2023年第三季度下跌11%。

“2023年四季度，汽车销售收入已毕同比增长，主如果因为录用量的增多，但部分被居品组合变动导致的平均售价下跌所抵销。”蔚来方面评释注解称。

官方数据炫耀，2023年，蔚来汽车录用量累计约16万辆，同比增长30.7%。其中，2023年第四季度，蔚来汽车录用量约为5万辆，同比增长25%，环比2023年第三季度下跌9.7%。

图片开端：蔚来财报

前年第三季度，蔚来完成了基于NT2.0平台的居品全面切换，共有8款基于第二代技艺平台打造的车型在同步销售，售价遮蔽30万~60万元的价钱区间。

财报炫耀，2023年第四季度，蔚来的公司毛利率为7.5%，而这一数据在2022年第四季度为3.9%，2023年第三季度为8%；2023年第四季度蔚来汽车毛利率为11.9%，较2022年第四季度的6.8%进步5.1个百分点。

这7个女孩基本未成年，年龄最大的19岁，最小的还未满16周岁。这些处在青春叛逆期的少女建立微信群“伐木累”，觉得无聊或看哪个人不爽，就在群里说自己无聊要打人，然后相约出去寻找目标。

蔚来方面评释注解称，蔚来的公司毛利率较2022年第四季度有所增长，主如果由于汽车毛利率已毕增长；而毛利率较2023年第三季度有所下跌，则主如果由于动力收集推广导致提供动力搞定决策的毛利率下跌，部分被汽车毛利率增长所抵销。

财报炫耀，蔚来2023年全年毛利率为5.5%，而上一年这一数字为10.4%；2023年全年，蔚来的汽车毛利率为9.5%，武汉便利店神秘顾客公司而2022年全年为13.7%。“本年第二季度，咱们将运行赓续将2024款升级版车型投放商场，NIO品牌全年毛利率会达到15%~18%。从始终来看，公司对NIO品牌达到20%的毛利率有信心。”蔚来董事长李斌称。

研发方面，蔚来在2023年累计进入134.3亿元，较2022年增长23.9%，筹议两年冲突百亿元。其中，前年第四季度，蔚来研发进入39.721亿元，筹议五个季度冲突30亿元。官方数据炫耀，死心2023年年底，蔚来在研发领域的进入已特出400亿元。

李斌曾公开默示，“异日，公司将捏续保捏每个季度30亿元足下的研发进入”。

死心2023年12月31日，蔚来现款及现款等价物、受适度现款、短期投资及始终如期进款为573亿元，较上一季度增多121亿元。“在本钱商场层面，蔚来赢得海外著名本钱看好，这让蔚来现款储备大幅进步，有弥散资金接待2025‘决赛圈’。”蔚来方面默示。

新品牌首款车对标Model Y

“蔚来面向专家破钞商场的新品牌，将在本年第二季度发布，首款车型会在第三季度发布，并于第四季度运行大领域录用。”李斌露出称，新品牌旗下的第二款车，是针对各人庭打造的一款SUV，依然进入开模阶段，将于2025年推向商场，而第三款车也已在拓荒当中。

据悉，上述蔚来新品牌将主要聚焦家庭用车商场。李斌先容称，新品牌旗下首款车型，将平直对标特斯拉Model Y，且成本会比特斯拉Model Y裁汰10%足下。此外，新品牌在计谋定位上，也会与NIO品牌有所区隔。

“NIO品牌以追求毛利率为先，而新品牌则更多追求销量。NIO品牌旗下车型的售价将不会低于ET5（起售价为29.8万元），更不和会过打‘价钱战’来进步销量。”李斌称。

图片开端：逐日经济新闻成都银行神秘顾客 贵府图

关于新品牌营销渠谈的搭建，李斌默示，新品牌将使用单独的销售收集，但售后会使用部分NIO品牌现存售后体系。“公司在2024年的主义是，为新品牌树立不低于200家的线下收集。”李斌默示，由于本年新品牌唯唯一款车型销售，公司会在NIO品牌体系中提前储备销售东谈主员，从而使后期更多车型上市后，这些储备东谈主员能快速进入到新品牌的销售责任中。

换电收集方面，蔚来方面默示，公司将会有两套换电收集，即NIO的专用收集和分享换电收集。其中，新品牌车型会使用分享换电收集。

逐日经济新闻